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美海军企业金融平台战机陷入“零件荒”

时间:2019-11-30 08:02来源: 作者:admin 点击: 4 次
“超级大黄蜂”战斗机部分零部件出现断供美国防部监察长办公室日前发布报告称,美海军作战飞机正面临零部件缺乏的尴尬境地,这使得自1995年以来承担着海军攻击任务的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机出现“趴窝”,若不重视该问题,美军未来战斗力将受到严重影响。无法应对突发任务报告称,美海军和国防部后勤局

“超级大黄蜂”战斗机部分零部件出现断供

美国防部监察长办公室日前发布陈诉称,企业金融平台美海军作战飞机正面临零部件缺乏的尴尬境地,这使得自1995年以来承担着海军攻击任务的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机出现“趴窝”,若不重视该问题,金融业软件开发美军未来战斗力将受到严重影响。

无法应对突发任务

陈诉称,美海军和国防部后勤局在确认“超级大黄蜂”执行常规作战任务所需零部件数量后发现,当前库存已无法满足需求,金融翻译公司部分零部件甚至出现断供。这意味着美海军将“无力应对突爆发战任务”,同时无法完成2019财年末“超级大黄蜂”机队战备完好率达80%的目标。

据称,美政府问责局去年就曾提醒海军和空军“战机因缺少零部件无法满足最低出动率要求”。美国防后勤局担忧地指出,金融行业入门岗位由于维护经费不足和零部件缺乏,美海军和海军陆战队只有约50%的一线战斗机可执行常规作战任务。

美国防部监察长办公室指出,目前“超级大黄蜂”最缺零部件,文科女生学什么专业就业前景好包罗发电机、中央座舱显示器、主目标感应器、通信天线和尾翼标的目的舵传动装置在内的五大关键部件长期供不该求。

共和党参议员迈克·肖恩贝利在国会作证时称,海军和海军陆战队为包管一线作战飞机出动率,只得拆东墙补西墙,女生做金融销售安全吗好比将其他战机零部件拆给“超级大黄蜂”用,“为让现役战机起飞,他们甚至打起博物馆陈列机的主意”。

新兵器研发抢走经费

陈诉指出,金融有哪些方面导致美海军作战飞机零部件缺乏的原因有很多,好比零部件型号老旧、生产线撤销,生产及配送延误等。以“超级大黄蜂”为例,女生在金融行业做什么其中央座舱显示器采用的玻璃由于型号过时,制造商已不再生产,厂内库存仅剩68块;负责为“超级大黄蜂”制造通信天线的厂家因搬家停产,做金融是什么工作导致该机13个月未获新的通信天线。

此外,军方与制造商签订的合同条款也影响到零部件供应。大部分合同以维护制造商知识产权为由,禁止军标的目的其他厂商寻求帮手,女生高职高专学什么专业比较好“按合同规定,无法从原厂商手中获取制造数据、设计图纸等资料”。

美政府监督项目专家丹·格拉泽指出,战机零部件缺乏的主要原因在于决策者,“他们宁可投入大笔资金制造不行熟的新型兵器,也不肯多花一分钱为现有兵器制造更多零部件,而事实证明,很多花在新型兵器上的钱都打了水漂”。好比,为让F-35战斗机在2010至2012年间形成战斗力,美海军曾不吝取消“超级大黄蜂”的零部件采购合同,结果F-35未能形成战斗力,“超级大黄蜂”的零部件采购也给耽误了。

陈诉还强调,如果美海军2000至2018年进行了须要的后勤评估,就能预测到这一风险,“但可惜他们没有”。

亟须引入竞争机制

格拉泽称,当前摆在五角大楼面前的难题,不是怎么打赢一场战争,而是如何确保主战装备获得充足的零部件供应。他认为,最管用的措施是在零部件采购中引入竞争。

格拉泽解释说,一家防务厂商研发制造出某型战斗机后,便会以掩护知识产权为由垄断其后期维护和零部件供应,“其实零部件完全可由其他小厂商生产,但人人都知道,战机交付后,长期调养和维修阶段最赚钱,谁也不想放弃这一机会”,军方要想得到充足的零部件供应,就必需绕过厂商的知识产权掩护,让更多制造企业参与到零部件生产中来,“多样化可以促进竞争,以降低成本、包管数量”。

(责编:实习生(凌博)、王政淇)

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